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Mise à jour : 07/09/2010

 

 

REGLEMENT DU CHAMPIONNAT DE LIGUE MIDI PYRENEES 2010

 

ENDURO

 

 

PREAMBULE

 

La Ligue Motocycliste Midi Pyrénées met en compétition en 2010, un championnat de ligue d’enduro. Tout concurrent participant à cette compétition doit connaître le présent règlement et s’engage à le respecter sans réserve, ainsi que l’annexe K de la FFM. Un délégué de la commission régionale d’enduro sera présent sur les épreuves. Aucune clause du règlement particulier  de l’épreuve ne peut être contraire à l’annexe K et au présent règlement.

 

ART. 1 – CALENDRIER ENDURO 2010

 

Toutes les épreuves inscrites au calendrier de la ligue avant le 30 novembre 2009 compteront pour le championnat en accord avec la Commission Régionale Enduro.

 

09 mai 2010

LICQ ATHEREY (64) - Christian Etcheverry tel : 05.59.66.55.85 ou 06.07.23.11.95

assmotoclubnavarrais@orange.fr

 

30 mai 2010

PEYREHORADE (40) - US Cauneille, Robert Mentaverri , tel 05.58.73.13.85

mentaverri.robert@wanadoo.fr

 

20 juin 2010

ST PANTALY D’ANS (24) - J Jacques Février, tel 05.53.35.22.77

Paysdansmotosportloisirs@orange.fr

 

04 juillet 2010

MONEIN (64) - ASM Pau Moto Verte, Bruno Bretagne, tel 06.85.80.37.78

Impasse du moulin, 64230 SIROS

 

26 Septembre 2010

CANCON (47) - MC Roubigou , tel 05.53.36.31.47

michel.pastor593@orange.fr

 

Epreuves hors championnat :

 

19, 20 et 21 aout 2010      Aveyronnaise Classic Trajectoire            CDM 12

05 octobre 2010                Championnat de France Enduro Moto Ancienne + Family Enduro

 

ART. 2 - TITRES ET RECOMPENSES

 

Des titres de champion de ligue Midi Pyrénées seront décernés aux vainqueurs des classements par classe dans les « ligue 1 » et « ligue 2 ».

Les titres ne seront décernés qu’aux pilotes ayant marqué des points dans au moins 50% de la totalité des manches comptant pour le championnat et qu’il y ait au moins 5 participants dans la catégorie.

 

ART. 3 - CATEGORIE

 

Le championnat de ligue est réservé aux licenciés NCA. Seront exclus du championnat les pilotes figurant sur la liste Inter enduro et Trial expert, ainsi que les Inters cross et vitesse.

DEUX GROUPES SERONT CREES :

LIGUE 1 : comprendra les pilotes ayant marqué des points dans le Championnat de Ligue Midi Pyrénées ligue 1 de 2009, quelle que soit la classe, plus les 5 premiers pilotes au scratch de Ligue 2 de 2009, ainsi que les volontaires.

Aucun pilote ne pourra descendre en Ligue 2 en cours d’année.

LIGUE 2 : : comprendra tous les autres pilotes licenciés NCA.

Dans chaque catégorie Ligue 1 ou Ligue 2 des trophées pourront être décernés.

Pour la saison 2010 les pilotes souhaitant changer de catégorie Ligue 1 vers Ligue 2 ou Ligue 2 vers Ligue 1, selon les modalités ci-dessous, devront en faire la demande écrite avant le 31 décembre 2009.

Descendront en Ligue 2 (s’ils le désirent) les pilotes qui n’auront marqué aucun point  au scratch Ligue 1 et ce pendant 2 ans, hors vétérans.

Monteront en Ligue 1 les 5 premiers scratch du groupe Ligue 2, hors vétérans.

LIGUE 3 : participants titulaires de licences NCB et 1 épreuve. En aucun cas ces pilotes ne pourront partir dans les groupes Ligue et Ligue 2

Ces pilotes seront classés dans le trophée Midi Pyrénées NCB.

 

ART. 4 - CLASSES

 

Quatre classes seront distinguées :

• Classe E1 :125cc 2 temps et 250  4 temps

• Classe E2 : plus de 125cc 2 temps et plus de 250 4 temps

• Classe E3 : plus de 250cc 2temps et plus de 450 4 temps

• Classe E4 : vétérans

 

ART. 5 - CLASSEMENTS

 

Suivant les modalités du Championnat de France et les classes admises, plus un classement Scratch « Ligue 1 et 2 ».

Participation d’un pilote de la ligue au Championnat de France, même jour qu’une épreuve du Championnat de Ligue : en fin de saison il lui sera attribué un nombre de points moyen pour l’épreuve où il aura été absent, obtenu en divisant le cumul total de points acquis aux épreuves ligue, par le nombre d’épreuves auxquelles il aura participé.

Les points des classements scratch pour les groupes « Ligue 1 » et « Ligue 2 » seront attribués selon le barème suivant : 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1

Les points des classements par classe seront attribués selon le barème suivant :9-6-4-3-2-1

 

ART. 6 - ENGAGEMENTS

 

Le montant de l’engagement sera de 50 euros maximum et gratuit pour les 50 cc.

La clôture des engagements aura lieu 15 jours avant la date de l’épreuve. Les clubs organisateurs devront retourner aux pilotes une confirmation d’engagement indiquant le numéro de course, ainsi que le règlement particulier à la condition expresse que ceux-ci adressent à l’organisateur le montant de l’inscription et une enveloppe timbrée à leur adresse. Le montant de l’inscription sera augmenté de 25% pour les retardataires s’engagent par téléphone ou le matin de l’épreuve.

Les pilotes de la ligue organisatrice seront prioritaires sur ceux des autres ligues sauf accord spécial entre ligues.

Si un pilote annule son engagement, le remboursement du droit d’inscription dépend du bon vouloir du club. Dans ce cas les certificats médicaux devront être expédiés au plus tard la veille de l’épreuve.

 

ART. 7 - ACCUEIL ADMINISTRATIF

 

Voir Art .6 du règlement du championnat de  France d’ Enduro.

 

ART. 8  - MOTOCYCLES -CONTROLE TECHNIQUE

 

Voir les Articles 7, 8, 9 et 10 du règlement du Championnat de France Enduro, sauf la couleur des plaques :

LIGUE 1 - Fond jaune / numéros noirs

LIGUE 2 - Fond vert / numéros blancs

LIGUE 3 - Fond noir / numéros blancs

Si l’organisateur fournit les plaques à numéros, leur port est obligatoire. Le concurrent a la possibilité de refuser, mais celui-ci devra payer une compensation financière qui ne pourra excéder 50 euros.

Le pneu FIM est obligatoire à l’arrière et à l’avant (homologué DOT ou E).

Bruit : 92 décibels sans tolérance.

 

ART. 9 - PARCOURS

 

Chaque organisateur devra impérativement prévoir 2 CH minimum.

Le temps maximum de course par jour ne devra pas excéder 7 h 30 en temps B et 240 km, cela pour toutes les catégories.

La capacité de l’épreuve ne devra pas excéder 5 pilotes au km (soit pour une boucle de 60 km maxi 300 pilotes).

Chaque tour devra comporter 2 spéciales de type « banderolées » ou « ligne », en aucun cas la spéciale en ligne ne pourra être chronométrée au premier tour.

Des contrôles horaires désignés par l’organisateur pourront être dits sans assistance. Un ravitaillement d’essence devra être prévu au minimum tous les 60 km. Dans tous les CH il est interdit de ravitailler après le drapeau jaune.

Signalisation des contrôles (voir le règlement du Championnat de France).

 

ART. 10 - CHRONOMETRAGE

 

Le chronométrage sera effectué avec des cellules photoélectriques reliées à un chronomètre électronique ou par transpondeurs.

Une feuille de  100 pour les départs et arrivées devra être rédigée.

A chaque C H, une pendule à l’heure officielle de la course sera installée. Un dispositif de pointage lui-même calé à l’heure officielle de la course permettra d’inscrire sur le carton de pointage de chaque pilote l’heure de passage. L’heure officielle de la course est celle de l’horloge parlante (TEL 36 99).

 

ART. 11 - PENALITES

 

Toutes les pénalités  prévues au règlement du Championnat de France d’ Enduro.

Aucune autre pénalité non prévue au règlement du Championnat de France d’ Enduro ne pourra être appliquée.

 

ART. 12 - OFFICIELS

 

- 1 Directeur de Course  enduro 1er degré

- 3 Commissaires Sportifs enduro 1er degré

- 1 Commissaire Technique régional

 -1 Chronométreur régional

- 1 Commissaire Sportif à chaque épreuve spéciale,

- des Commissaires de Piste en nombre suffisant

Une réunion du jury devra avoir lieu avant le départ et une avant la publication des résultats officiels afin de valider le règlement particulier et les résultats sportifs et traiter éventuellement les réclamations suivant le code sportif FFM.

 

ART. 13 - SECURITE

 

Voir le code sportif et le code médical de la FFM.

 

ART. 14 - GENERALITES

 

Pour tout manquement au présent règlement, se reporter au règlement du Championnat de France d’ Enduro.

En aucun cas, le règlement particulier ne pourra modifier le présent règlement.

 

Art. 26 : RAPPORT DE CLOTURE

 

Dans un délai de 15 jours maximum, le rapport de clôture sera adressé par le club organisateur au Secrétariat de la Ligue Moto Midi-Pyrénées en double exemplaire à :

Ligue Motocycliste Midi-Pyrénées

Maison des Sports – 190 Rue Isatis - BP 81908 -

31319 LABEGE CEDEX

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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